Sık Sık Yüksek Sıcaklıklarda Dizel Jeneratör Setlerinin Bakımı Nasıl Yapılır

Jeneratör seti, tek tek araştırılması ve gerekli önlemlerin alınması gereken aşağıdaki nedenlerden dolayı sıklıkla yüksek sıcaklıklara maruz kalır.

1, Dizel jeneratör setlerinin hatalı çalışması

Dizel jeneratör seti öngörülen teknik şartlara uygun şekilde çalışmadı ve bu durum dizel jeneratör setinin aşırı ısınmasına neden oldu. Birkaç durum var.

(1) Yüksek stator voltajı demir kaybının artmasına neden olur;

(2) Aşırı yük akımı stator sargısında bakır kaybının artmasına neden olur;

(3) Frekans çok düşükse, soğutma fanının hızı yavaşlayacak ve jeneratörün ısı dağılımını etkileyecektir;

(4) Güç faktörü çok düşüktür, bu da rotorun uyarma akımını arttırır ve rotorun ısınmasına neden olur.

Yukarıdaki durumlardan kaçınmak için, dizel jeneratör setinin öngörülen teknik koşullara göre çalışabilmesi için izleme cihazlarının göstergelerinin normal olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir. Cihaz göstergesi anormalse stator voltajı gibi ilgili parametreler zamanında ayarlanmalıdır.

2, Dengesiz üç fazlı yük akımı

Dizel jeneratör setinin üç fazlı yük akımı dengesizdir ve bir faz sargısı aşırı yüklenmiştir, bu da aşırı ısınma olgusuna neden olur; Dengesiz üç fazlı akım, negatif dizili bir manyetik alan oluşturacak, dolayısıyla kayıpları artıracak ve manyetik kutup sargıları ve manşonlar gibi bileşenlerin ısınmasına neden olacaktır. Üç fazlı akımdaki fark, nominal akımın %10'unu aştığında, üç fazlı akım ciddi şekilde dengesiz hale gelecektir. Bu sırada üç fazlı yük, her fazın akımlarının mümkün olduğunca dengeli olmasını sağlayacak şekilde ayarlanmalıdır.

3, Kötü havalandırma

Hava kanalı biriken toz nedeniyle tıkanır, bu da yetersiz havalandırmaya ve jeneratörün soğutulmasında zorlukla sonuçlanarak aşırı ısınmaya neden olur. Bu sırada hava kanalının tıkanmaması için toz ve yağ lekelerinin temizlenmesi gerekir.

4, Soğutucu tıkanıklığı

Aşırı giriş havası sıcaklığı veya giriş suyu sıcaklığı soğutucunun tıkanmasına neden olabilir. Bu durumda ne yapmalıyız? Öncelikle soğutucunun içindeki tıkanıklığın giderilmesi gerekir; İkinci olarak, dizel jeneratör setlerinin yükü, giriş veya giriş sıcaklığını düşürecek şekilde sınırlandırılmalıdır; Son olarak, arızanın giderildiği doğrulandıktan sonra, dizel jeneratör setinin normal şekilde çalışmasına olanak sağlamak için yük limiti kaldırılacaktır.

5, Rulman sorunları

(1) Dizel jeneratör seti yataklarına aşırı veya yetersiz yağlama gresi eklenmesi. Yağlama gresi belirtilen miktarda eklenmelidir. Genel kural, yatak odasının 1/3 ila 1/2'sini eklemektir ve maksimum miktar, yatak odasının %70'ini geçemez. Dönme hızı düşükse çok noktalı yatak gresi ekleyin; Hız çok yüksekse az miktarda yatak gresi ekleyin.

(2) Dizel jeneratör setinin yatakları aşınmış. Aşınma şiddetli değilse, yatağın yerel olarak aşırı ısınmasına neden olur; Aşınma şiddetliyse, stator ile rotor arasında sürtünmeye neden olabilir ve bu da stator ve rotorun yerel olarak aşırı ısınmasına yol açabilir. Rulmanlar gürültü açısından zamanında kontrol edilmelidir. Stator ile rotor arasında sürtünme bulunursa yataklar değiştirilmeli veya bakım için durdurulmalıdır.

6, Stator çekirdeği sorunu

Dizel jeneratör setinin stator çekirdeğinin yalıtımı hasar görür, kısa devreye neden olur ve çekirdekteki yerel girdap akımı kayıplarını artırarak çekirdeğin ısınmasına neden olur. Ciddi durumlarda stator sargısına zarar verebilir. Bu noktada bakım için işletme derhal durdurulmalıdır.

7, Stator sargı sorunu

Dizel jeneratör setinin stator sargısının paralel kabloları koparak diğer kabloların akımını arttırır ve kabloların ısınmasına neden olur. Bu noktada işletme derhal durdurulmalı ve bakım yapılmalıdır.