Dizel jeneratör setinin marş aküsünün değiştirilmesi gerekip gerekmediği nasıl belirlenebilir?

Dizel jeneratör seti akülerinin değiştirilmesi gerekiyor mu? Bir bakışta anlaşılması kolay bir rehber

**1. Başlangıç ​​performansı (en sezgisel)**

1. Zayıf çalıştırma, yavaş dönüş, motor uğultu yapıyor ancak motoru çalıştıramıyor.
2. Bazen başlıyor, bazen hiç yanıt vermiyor, tutarsız performans.
3. Soğuk havalarda çalıştırılamıyor, sıcak havalarda zar zor çalışıyor, aşırı düşük-sıcaklık düşüşlerinde.
4. Akü art arda iki çalıştırmadan sonra boşalıyor, tekrar çalıştırmadan önce şarj edilmesi gerekiyor.

**2. Gerilim ölçüm kararı (en doğru)**

Boştayken, başlatılmadığında, yük yokken:

- 12V pil:
Boşta voltaj 12,5V'a eşit veya daha büyük:Normal
12.2–12.4V:Az şarjlı, şarj edilerek bakımı yapılabilir
<12.0V: Plaka eskimesi, değiştirilmesi önerilir

- 24V pil:
Boşta 25,0V'den büyük veya eşit:Normal
24.4–24.9V:Az ücretlendirildi
<24.0V:Eskimiş, değiştirilmesi gerekiyor

**Başlatma sırasında anında voltaj düşüşü**

Başlatma sırasında voltaj anında düşer:
12V 9,5V'nin altında, 24V 19V'un altında → akü hurda olarak kabul edilir.

**3. Görünüm ve fiziksel muhakeme**

1. Pilin şişmesi, deformasyonu, kasasının şişmesi – hemen değiştirin.
2. Terminallerde şiddetli korozyon, beyaz toz birikintileri, temizlikten sonra hızla tekrar oluşur.
3. Pil sızıntısı, alttan elektrolit sızıntısı.
4. Hizmet ömrü: Sıradan kurşun-asit 2–3 yıl, bakım-gerektirmez 3–4 yıl, kullanım ömrü sonunda değiştirin, arızalanana kadar beklemeyin.

**4. Şarj ettikten sonra şarjı tutmuyor**

1. Tamamen şarj edildikten ve gece boyunca bırakıldıktan sonra voltaj önemli ölçüde düşer.
2. Sabit değişken şarj tam olarak şarj olmuyor, şarj göstergesi uzun süre kırmızı kalıyor.
3. Tamamen şarj edildi, bir veya iki gün kullanılabilir, ardından tekrar boşalır ve depolama kapasitesi başarısız olur.

**5. Basit özet (3 noktayı unutmayın)**

1. Servis ömrü 3 yıldan fazladır, soğukta çalıştırılması zordur → değiştirin
2. Rölanti voltajı düşük, başlatma sırasında aşırı voltaj düşüşü → değiştirin
3. Şişkinlik veya sızıntı var, şarj olmuyor veya şarjı tutamıyor → hemen değiştirin