Orijinal Dizel Motor Parçaları QSK60 QSK45 Volan Yüzük dişli 3332376

1. Madencilik ağır ekipman
Darbe Direnci: 220 ton madencilik kamyonunda (Komatsu 930E gibi) ölçülür, tek bir başlangıç ​​yükünün tepe torku 5800n-m'ye ulaşır ve döngüsel başlangıç ​​ve durur ＞ 500, 000 Times diş yüzeyi saçma olmadan.

Toz Koruma Yeteneği: Diş oluğunun kökündeki R1.5mm yuvarlak köşe tasarımı, çakıl parçacıklarını etkili bir şekilde boşaltır ve tozlu bir ortamdaki aşınma hızı<0.001mm/1000h.

2. Deniz güç sistemi
Tuz Sprey Korozyon Direnci: Geçti 720 Saat Nötr Tuz Sprey Testi (ASTM B117), korozyon oranı<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Alternatif Yüklere Direnç: Okyanusa giden römorkör çalışma koşullarında doğrulanmıştır, uzunlamasına salınım ± 15 derece ile üretilen döngüsel yanal kuvvete dayanabilir ve dişli halkasının radyal sallanması<0.08mm.

3. Jeneratör seti uygulaması
Hızlı Döngüsel Başlangıç\/Durdurma: Veri Merkezi yedekleme güç kaynağı için günde 20 kez acil durum başlangıç ​​talebine uyum sağlar ve diş yüzeyinin sıcaklık artışı<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Düşük atalet tasarımı: 0 olarak optimize edilmiş kütle atalet momenti.

4. Demiryolu Çekiş Gücü
Geniş Sıcaklık Aralığı Uyarlanabilirliği: -45 Derece Soğuk Başlangıç ​​Testi, Diş Halkası kırığı tokluğunun KIC değerinin, EN 13261 Demiryolu standardına uygun olarak 75MPA-√m'den daha büyük veya eşit kaldığını gösterir.

Elektromanyetik uyumluluk: Asimetrik diş tasarımı, elektromanyetik gürültüyü EN 55011 A sınıfı sınırlara indirir.

1. Montaj teknik gereksinimleri
Sıcak montaj işlemi: Halkayı, tahribatsız montaj elde etmek için termal genleşme kullanarak 30-45 dakika tutma süresi 180-200 derecesine (250 derece yasaktır) ısıtın.

Tork Kontrolü: Çapraz sekans sıkılaştırmasını benimseyin, son cıvata torku 320 ± 10nm'dir (SAE 12.9 sınıf cıvataları).

2. Giyim İzleme Standardı
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Mesh Mark İnceleme: Temas alanı diş yüksekliğinin ortasında ve diş genişliğinin uzunluğu>% 80'i bulunmalıdır.

3. Başarısızlık uyarı sinyalleri
Anormal gürültü: başlangıçta yüksek frekanslı metalik çalma sesi (＞ 85dB (a))

Görünür Hasar: Dişin üstü ortaya çıktı> 0.

Starting delay: cold start time increases by >Yıllık% 30

A. Yük Kapasite Testi

- Dinamik tork:

- 3, 200 n · m tepe kapasitesi (SAE J621 Bölüm 6.4)

- Delco Remy 39MT başlangıç ​​ile onaylanmıştır (3, 000+ soğuk başlar @ -29 derece)

- Yorgunluk hayatı:

- 500, 000+ nişan döngüleri (ISO 6336-3 Yöntem B)

B. Gelişmiş aşınma direnci

- Diş profili optimizasyonu:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1.5mm (agma 2001- c95)

- DLC kaplama (elmas benzeri karbon) aşınma oranını% 40 azaltır

- Korozyon Koruması:

- 2, 000 İK Tuz Sprey Direnci (ASTM B117)

- MIL-STD -889 c Benzer metal koruması

Öngörücü bakım:

- Titreşim Analizi: 2x Motor Hız Harmonikleri Monitör (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >Flir T540 ile 85 derece

- Değiştirme kriterleri:

- Tooth Wear: >0. 8mm kanat aşınması (agma 1010- f14)

- Çatlak Algılama: ASTM PER MPI E1444