Cummins için Yüksek Performanslı Turboşarj Braketi 3051793

Ana gövde, SAE 4340 krom-molibden çeliğinden, vakum söndürülmüş ve temperlenmiş, 1200MPA'dan daha büyük veya daha fazla gerilme mukavemeti ve sıradan dökme çelik braketlerinkinden% 80 daha yüksek bir sıcaklık direnç sınırı ile dövülür ve turbininkinden% 80 daha yüksektir (600 derecenin pik sıcaklığı) (600 derece) yüksek sıcaklık egzoz ortamına uyum sağlar ().

Çoklu RIB topolojisinin benimsenmesi, anahtar stres noktalarının kalınlığı 12mm'ye çıkarılır ve deformasyon, 0 'dan daha az veya eşittir.

Braket, intertiyanın dönme momentini azaltan, türbinin tepki hızını artıran ve türbin histerezis fenomenini azaltan, ağırlık azaltma deliklerinin (%15 ağırlık azaltma) tasarımı ile birlikte dinamik denge (kalıntı dengesizlik 1.5g-mm'ye eşit) ile düzeltilir.

Deniz mühendisliği, madencilik ve diğer yüksek aşındırıcı çalışma koşullarına uyum sağlamak için yüzey alüminyum kaplama tedavisi (kalınlık 20μm), 2000 saate kadar tuz sprey korozyon direnci (ASTM B117 standardı).

Jeneratör setleri: KTA 38- G5 dizel jeneratör setleri ile eşleştirilir, 1500R\/dk sürekli operasyonun altındaki turboşarj basıncı stabilitesini (8-2. 2bar) garanti ederek siyah duman emisyonunu%30 oranında azaltır.

İnşaat Makineleri: Madencilik Kamyonları için QSK19 Motoru ile eşleştirme, sık sık başlangıç-durma şok yüklerine dayanabilir ve turbo yatakların ömrünü 12, 000 saat (alt faktör parçalarından 2 kat daha yüksek) olarak uzatabilir.

Taşıma: NT855 motorlarla donatılmış ağır kamyonlar için uygun, hava akışı türbülans kaybını azaltmak için egzoz gazı sirkülasyonu (EGR) sisteminin boru düzenini optimize eder.

Akıllı O&M uyumluluğu: OEM verileri Cummins Insite Teşhis Sistemine önceden yüklenir, braket stres durumunun gerçek zamanlı izlenmesi ve SPN 5246-31 uyarı kodunun tetiklenmesinin doğruluğu%99'a çıkarılır.